Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь - и для вас откроется множество возможностей, функций и дополнительной информации, недоступных для незарегистрированных.

Недетские игры. Трагедия с автобусом

Разбившмийся автобус с детьми, как плата  за  безответственность одних и тщеславие других.

 

Все сокрушаются: как это могло произойти? Погибли дети. Погибли взрослые. Страшная трагедия.  Группа 7-8 - летних малышей направлялась из Ярцевоо, что в Смоленской области,  а Калугу. Участвовать в танцевальном конкурсе.  По дороге автобус опрокинулся. Десятки ранено. Семь человек погибли. В том числе - детишки. 

 

Сегодня все ищут виновных.  Водитель? Организаторы поездки?  ГИБДД? Дорожники? Все вместе? Наверняка найдут. Формальных. Но до основных причин вряд ли докопаются. А их нужно искать не в ответе на вопрос - почему автобус перевернулся? - а в несколько ином: зачем вообще организуются подобного рода экстремальные вояжи?

 

Рискнем предположить: с единственной целью - потешить тщеславие взрослых, зарабатывающих таким образом на несмышленых малышах бонусы в свои педагогические и административные портфолио. Сегодня школой (общеобразовательной или дополнительной)  правит не директор, не завуч, не классные руководитель, а портфолио.  Некая бюрократическая молва о том или ином учебном заведении. О его педагогах. 

 

Без портфолио любой учитель - ноль. С портфолио он что-то значит. Точно также -  и школы. Дети в них уже не столь существенны. Главное - награды, завоёванные этими детьми. Дипломы. Кубки. Как в той песне: " а нам нужна всего одна победа, мы за ценой не постоим".  Хотя и иной раз эта цена оказывается непомерно высокой...

 

Роковой рейс отправился с малюсенькими детьми в страшный гололёд, за 300 километров от дома. По какой такой, спрашивается, нужде? Дети сами желали танцевать так далеко тот своих пап и мам? От бабушек и дедушек? От всех тех, кто, по сути,  и являются у "артистов" такого возраста главными зрителями, судьями и поклонниками.  Нет, их туда снарядили взрослые. По своим, скорее всего, сугубо,  меркантильным расчетам.

 

Расчеты эти, видимо, взяли верх не только в начальной, но и конечной точке трагического рейса. Танцевальный конкурс в Калуге, на который не доехали детишки из Ярцева, не прервался. Шоу продолжилось. Хотя все уже были наслышаны, что произошло. Видимо, цена грамот и попадания их в портфолио с последующим их выкладыванием в интернет была выше детских жизней.

 

Педагогический экстрим ведёт сегодня только к одной цели - надрессировать ребенка и показать его в шоу Галкина. И обрести таким образом славу. Либо - понабрать на подступах к этому  "эвересту"  тщеславия как можно больше дипломов.  Как можно больше лайков.  Как можно больше хвалебных од. Правда, иной раз оды эти перерастают в поминальные молитвы...

 

  • 6
  • 0

Комментарии

20
Ваш аватар (условное изображение): 

Башку бы оторвать организаторам конкурса , которые не объявили траур и не отменили своё развлекалово . Верх подлости , цинизма и жестокости ! И эти люди работают в образовании ! Хороши сеятели разумного , доброго , вечного ! Скорбим и соболезнуем близким погибших ! Всем пострадавшим скорейшего и полного выздоровления ! Держитесь !

  • 4
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Полностью поддерживаю высказывания выше сказанными товарищами. Вчера всю вторую половину дня ничего "не лезло в бошку", после услышанного о трагедии на проклятой дороге, недалеко от "траурного" перекрёстка в п.Зубово. Очень много хочется сказать сострадательных слов родственникам погибших, особенно детей, это не приведи Господи пережить никому такого горя, но будь моя воля, я бы не водителя судил (хотя там есть своя вина), а отдал бы под суд всё руководство этой трассы. Не знаю как поступают другие водители, но я лично по отрезку дороги Зубово- Чёрная Грязь уже зубы набил об телефон звонивши на 112, когда езжу в ту сторону. Я больше чем уверен, что если все будем занимать правильную гражданскую позицию-улучшения будут. И у меня есть примеры, если кому интересны звоните, сейчас хочется высказать только одно на этой странице - мы все скорбим по погибшим. А.В.Эккерт 

  • 3
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Да не родители и дети, не педагоги и организаторы виноваты в этой трагедии! А те, кто отдал перевозки и автобусы в частные руки! До тех пор пока из всего будут только высасывать деньги, не вкладывая ни копейки и экономя на всем, будут повторяться такие трагедии, будут гореть и взрываться дома и торговые центры, будут исчезать предприятия и, вслед за деревнями, вымирать малые города.

  • 2
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Полностью согласна с автором блога.Сколько сейчас ненужных отделов,должностей в культуре,которые сидят и все пишут разнарядки на бесконечные конкурсы,фестивали,рассылают их по городам с приглашениями участвовать коллективам.Но организации никакой,все должны делать сами руководители этих коллективов,родители,транспорт искать,ищут где подешевле.

Министр культуры Калужской обл. Суслов П.,если ваши подчиненные приглашают детей,то и органазации этих мероприятий должны ложиться на вас,на тех,кто приглашает.А то получаются бесконечные галочки для отчетов,работа кипит,грамот,дипломов разных степеней напечатают,вот и вся организация.Ведь практически ни у кого нет своего транспорта,в крайнем случае списанные пазики.Вот чем нужно заниматься.

Верх цинизма в том,что не прервали этот конкурс.Ведь организаторы знали,наверняка им позвонили,что произошла трагедия,есть погибшие.Как можно было продолжать танцевать и веселится.

Очень сумбурно написала,но смотрела ролик с этим коллективом,какие красивые детки,талантливые,как они танцуют,но не все остались живы.От этого больно.Сейчас во всех новостях говорят,ищут виноватых,но как всегда все пройдет и выводов никаких!!!До каких пор будут гибнуть наши дети,внуки!!!

Искренние соболезнования родным и вечный покой погибшим,пусть земля будет пухом!!!!

  • 4
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Наши кировские тоже так же на конкурсы ездят по воле чинуш,но за свои деньги.Рассказывали знакомые.Эккерт,ты ж депутат,узнай как,да нам расскажи.Нафига нужны такие поездки.Пусть организуют как надо,или не отправляют.

  • 3
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Попалась статья с подборкой комментов очевидцев.Гляньтека.

https://hueviebin1.livejournal.com/435875.html

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

В  ТЕМУ  БЛОГА :  продолжение  начавшегося  разговора .... (Часть ПЕРВАЯ - техническая) 

" Убитый автобус .  Автобус, в котором погибли дети, не проходил техосмотр .

((Источник - " РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА " (Федеральный выпуск № 24(7782) )) , 4 февраля 2019 года , 15:27 , Автор - Владимир Баршев (Подготовила - Елена Шулепова) , https://rg.ru/2019/02/04/reg-cfo/dokument-o-to-popavshego-v-dtp-pod-kalugoj-avtobusa-mozhet-okazatsia-poddelnym.html )

Следственный комитет подготовил документы для суда об аресте собственника автобуса, который опрокинулся в Калужской области. В результате аварии погибли три ребенка и четверо взрослых пассажиров.

Перевозка групп детей строго регулируется правилами. Но не все эти правила выполняют. Фото: РИА Новости

Перевозка групп детей строго регулируется правилами. Но не все эти правила выполняют. Фото: РИА Новости

Речь идет об аресте индивидуального предпринимателя из города Ярцево Смоленской области. Именно на принадлежащем ему автобусе совершалась эта перевозка, закончившаяся столь трагично.

Сейчас с ним проводятся следственные действия, изучается изъятая производственная и техническая документация. И один документ явно может стать поводом для обвинения. А именно диагностическая карта.

Как сообщалось ранее, автобус прошел техосмотр (* ТО) 6 декабря прошлого года. Но вот незадача: этот техосмотр автобус, которому исполнилось 30 лет, прошел в городе Норильск Красноярского края. Как он сумел оттуда добраться до Калужской губернии - уму непостижимо. Ведь прямого дорожного сообщения попросту нет. Остаются пароходы и самолеты. Но такой вид доставки явно выше стоимости ТО ?

Фото: Александр Кряжев / РИА Новости

Эксперт: техосмотр автомобилей давным-давно является формальностью .

Остается предполагать, что техосмотр липовый. То есть, купленный.

Напомним, у нас в соответствии с законодательством не запрещается проходить техосмотр у любого оператора и в любом пункте, в какой бы части страны он ни находился. Автобусы обязаны проходить ТО раз в полгода. Однако в Госавтоинспекции уже не раз сталкивались со случаями, когда авобус "прописан", например, в Московской области, а проходит техосмотр в том же Красноярском крае. Все прекрасно понимают, что это купленный техосмотр. Но предъявить конкретные претензии не могут.

Между тем, еще в сентябре 2017 года на заседании Президиума Государственного Совета Правительству РФ поручалось разработать и внести в Госдуму законопроект по участию ГИБДД в проведении технического осмотра автобусов.

И такой законопроект был не только подготовлен, но и рассмотрен в первом чтении. Однако судьба его остается непонятной. В ближайших планах Госдумы он не обозначен. И когда его рассмотрят во втором чтении, а уж тем более когда примут - неизвестно.

Техосмотр автобуса, которому исполнилось 30 лет, прошел в городе Норильск Красноярского края. Как он доехал оттуда до Калужской области - уму непостижимо

Да, действительно, пока утверждать, что ДТП произошло по причине неисправности - рано. Проводятся технические и трассологические экспертизы. И они очень сложны, потому что автобус получил серьезные повреждения после опрокидывания. Кроме того, он был буквально попилен спасателями на куски, чтобы извлечь пострадавших.

Фото: Константин Чалабов / РИА Новости

                      Правительство изменит правила техосмотра .

Купленный техосмотр говорит о том, что автовладелец физически машину на проверку не гонял. То есть такой автобус просто не имел права выезжать на дороги. Если бы Госавтоинспекция уже проводила техосмотр автобусов, то таких жертв можно бы было избежать. Этот автобус просто не смог бы выехать на дорогу. А тем более перевозить детей.

Ведь к детским перевозкам у нас очень строгие требования. В частности, автобус старше 10 лет не может быть к ним допущен.

Правда, детскими перевозками считаются те, в которых перевозят более 8 детей. Но законодательство четко не прописывает: более 8 детей в салоне автобуса или на одного взрослого ?

Если взять второй вариант, то в данном случае заказывать именно организованную перевозку детей не имело смысла. А если первый - то это обязаны были сделать. Но напомним, что водитель уже привлекался к ответсвенности именно за нарушения правил организованной перевозки детей. Хотя вопросов тут больше не к нему, а к собственнику автобуса.

          Автобус с детьми опрокинулся в Калужской области .

Автобус сплющился, и окна, через которые при авариях достают пассажиров, превратились в узкие щели. Фото: РИА Новости

Фото: РИА Новости

Фото: РИА Новости

                 С места трагедии .

В калужских больницах остаются 12 пострадавших в ДТП с автобусом .

Жители города Ярцево Смоленской области к Дому культуры, где занимается ансамбль "Колибри", несут живые цветы и игрушки. Народный эстрадно-хореографический коллектив "Колибри" под руководством Елены Мироновой пригласили поучаствовать в конкурсе одаренных детей в Калугу. Родители участников ансамбля приглашение приняли, арендовали автобус. Но случилась трагедия: как писала "РГ", около 9 утра на 128-м километре дороги Калуга-Вязьма автобус съехал в кювет и перевернулся.

Машины "скорой помощи" прибыли на место через 25 минут. Всего на месте работало 22 бригады медиков. Медицинская помощь потребовалась 38 пассажирам, в том числе 27 детям и 11 взрослым.

Первоначально тринадцать человек с не очень тяжелыми травмами были направлены в Юхновскую районную больницу. Еще 18 - в областную детскую больницу и семеро - в клиническую областную.

В тот же день в Калугу приехала бригада столичных медиков во главе с замминистра здравоохранения РФ Сергеем Краевым. Все пострадавшие были переведены в больницы Калуги - областную детскую и областную клиническую больницы. Сейчас в Юхновской ЦРБ пострадавших в этом ДТП нет.

              Все погибшие в ДТП под Калугой опознаны .

В настоящее время на стационарном лечении находятся пятеро взрослых и восемь детей. Об этом сообщил глава калужского минздрава Константин Баранов. Все пострадавшие дети имеют травмы средней степени тяжести.

По словам Баранова, ухудшения динамики в их состоянии не наблюдается. Все необходимое для оказания медицинской помощи в Калужской области имеется, сообщил министр.

В аварии погибли семь человек, в том числе трое детей. Погибшие ехали в задней части автобуса. Все погибшие опознаны родственниками. Это женщины в возрасте 30, 31, 36 и 54 лет и три девочки - две восьми лет и одна - семи.

Руководитель коллектива Елена Миронова жива, она оставалась на месте, пока из искореженного автобуса не был вытащен последний ребенок.

В тот же день полицией и СК РФ были возбуждены уголовные дела по статьям "Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц" и "Оказание услуг , не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек".

Задержаны водитель автобуса и владелец автотранспортного предприятия. Следователи ведомств настаивают на их аресте. " (Конец цитаты) .

Продолжение следует ......

  • 3
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Вчера Д. Рогозин докладывал В.Путину о проблемах в космической отрасли...Но заявляет, всё решим и  на Луну будем летать как к себе домой (утрирую), если Президент России "поймёт, простит и поможет"- даст очередную сумму... Кощунственно всё выглядит на фоне того, каков быт на Земле у россиян (не у путиных и рогозиных), как они (в большинстве своём) живут, на чём их возят, на чём летают, на чём плавают, что это всё из себя представляет - общественный транспорт России?! Да убито всё, и дороги, и транспорт, и космос, из-за огромного воровства у государства частными компаниями, а простой народ выживает как может и вымирает скоропостижно от нервного потрясения всё это видя, и во всём этом участвуя. Не можем навести элементарный достойный порядок и прекрасную жизнь для своего народа на Земле, а лезем " к Богу", как говорила моя покойная бабушка, батрачившая ещё 12 летней девчонкой у помещика за "натур-продукт". Если бы сейчас у нас в стране был социализм - таких бы бед и трагедий ежедневно происходящих сегодня в России-НЕ БЫЛО-БЫ. И что порожает ещё? Не успеют ещё только обьявить о трагедии, как уже губернаторы, министры, правительство и еже с ними чуть ли не кричат на всю страну: " Мы всё оплатим!", тоесть смерть сегодня для руководство страны в любом её виде, это просто выдача какой то суммы денег за весь бардак в стране (это многократно дешевле строительства достойного быта для граждан своего государства), но это ещё и страшное унижение народа, каждый раз на первых минутах сообщений об этом объявлять. Всё перевели на деньги - не совести, не чести. 

  • 5
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

В  ТЕМУ  БЛОГА :  продолжение  начавшегося  разговора .... (Часть ВТОРАЯ - юридическая)

" Правила перевозки детей в автобусе с 2019 года .

((Источник - " RuliPoZakonu.ru " (" РУЛИ ПО ЗАКОНУ ") , https://rulipozakonu.ru/pdd/perevozka-detej-avtobusami-po-novym-pravilam/ )) .  Рубрика: Правила Дорожного Движения .

Организованная перевозка детей автобусами должна предусматривать все меры по обеспечению их безопасности.

В связи с этим с 1 июля 2018 года были разработаны правила и нормативы, которые обязательны к исполнению всеми, кто готовится к транспортировке несовершеннолетних детей автобусами по любым маршрутам.

Требования предъявляются не только к самому транспортному средству, но и к водителю, сопровождению и другим важным моментам.

              Что является организованной перевозкой детей  ?

Понятие детских перевозок группами дано в п.1.2 Правил дорожного движения:

Организованная перевозка группы детей — это перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью восемь и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей

Такое мероприятие подчиняется ряду требований, закрепленных в нормативном документе, утвержденном Правительством РФ от 17.12.2013 г. № 1177.

         Какие потребуются документы  ?

Перед перевозкой несовершеннолетних детей, необходимо предварительно подготовить следующие документы:

- договор фрахтования, если перевозка осуществляется в его рамках;

- если автобус или группа автобусов следует по маршруту с продолжительностью в пути более 12 часов, то необходимо присутствие медицинского работника. В этом случае нужно представить документ о его квалификации, подтвердить, что деятельность осуществляется на основании лицензии или копии договора с лечебным учреждением;

- копия уведомления о поездке детей или решения о сопровождении автомобилем ГИБДД. Уведомление подается при осуществлении перевозки детей одним или двумя автобусами в ГИБДД предварительно за два дня до выезда. Если транспортных средств три и более, не позднее, чем за 10 дней;

- сведения о водителе и данные его водительского удостоверения;

- списки детей и сопровождающих, с указанием контактных телефонов родителей или законных представителей несовершеннолетних пассажиров, а также сопровождающих их лиц;

- программа маршрута с запланированным временем в пути, местами и временем предполагаемых остановок для отдыха. При организации экскурсионной поездки указываются сведения оператора, предоставляющего туристическую услугу, указываются остановки на посещение запланированных мест;

- при нахождении в пути более трех часов в автобусе должны находиться вода и пищевые продукты, список которых потребуется составить;

- документ о порядке размещения по местам в автобусе детей (исключение составляет поездка по договору фрахтования).

            Автобусы для перевозки детей и технические требования ГОСТ Р 51160-98 .

Требования к автобусу, допущенному к перевозке несовершеннолетних детей, установлены стандартом. 

Ранее в этом отношении действовал ГОСТ Р 51160-98, но с 1 июля 2017 года взамен ему вступил в силу ГОСТ 33552-2015. Сфера его действия распространяется на все транспортные средства для перевозок пассажиров до 16 лет, для их максимальной безопасности.

                Согласно требований указанного стандарта автобус должен:

- быть оборудован устройством ограничения скорости, если конструктивно его скорость может превышать 60 км/ч;

- иметь желтую раскраску, опознавательные знаки, указывающие на перевозку детей, а также на боковых сторонах иметь надписи крупными контрастными буквами «Дети»;

- быть оборудован автоматической системой оповещения при движении задним ходом;

- проходить периодические осмотры и техническое обслуживание всех механизмов и деталей, отвечающих за безопасную эксплуатацию.

В документе также установлены правила расположения сидений в салоне, оборудования рабочего места водителя, требование наличия удерживающих систем.

       Требования к групповым перевозкам детей предъявляют и правила, утвержденные Постановлением № 1177. Согласно п. 3 такой автобус должен:

- соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к пассажирским перевозкам;

- быть допущенным к передвижению по дорогам;

- быть не старше 10 лет с даты выпуска;

- оснащаться тахографом и навигационной системой.

              Правила организованной перевозки группы детей автобусами в 2019 году .

Посадочных мест в автотранспорте, осуществляющем групповую перевозку детей должно быть в количестве, исключающем проезд стоя. Если экскурсионная поездка по продолжительности менее 12 часов, водитель может быть один, до 16 часов осуществляются только с двумя водителями.

          К гражданину, управляющему автобусом с детьми, предъявляются следующие требования (п.8. Правил):

- наличие прав с категорией D и непрерывный водительский стаж более одного года на дату начала поездки;

- в течение последнего года не допускавший нарушение ПДД и не привлекавшийся за это к ответственности;

- прошедший все предрейсовые мероприятия: инструктаж и мед.осмотр.

В автобусе или автобусах должны находиться сопровождающие лица, а в длительной поездке свыше полусуток еще и медика. Это должен обеспечивать ответственное лицо, взявшееся за организацию групповой перевозки детей.

           Требования правил обязывают соблюдать количество сопровождающих:

- в каждом автобусе количество должно рассчитываться в зависимости от необходимости нахождения по одному у каждой двери. Среди них определяется ответственное лицо;

- при движении колонной из нескольких автобусов, назначается дополнительно ответственный за всю колонну. В замыкающем транспорте должен находиться медицинский работник и это ответственное лицо.

Предел установленной скорости при движении по трассе за рамками населенного пункта для автобуса с детьми ограничен 60 км/ч.

Дети, не достигшие возраста 7 лет на момент начала длительной поездки свыше 4 часов, не могут быть допущены.

При утвержденном графике движения более трех часов должен составляться список продуктов и напитков, которыми должен быть оснащен каждый автобус.

Обязательными является бутилированная вода в удобных емкостях, а также сухие пайки длительного хранения. Недопустимо присутствие продуктов, которые могут подвергнуться быстрой порче.

Колонну автобусов с количеством, превышающем два, должны сопровождать автомобили ГИБДД. Они должны передвигаться вместе с колонной в отведенные часы – с 6:00 до 23:00 часов.

               Перевозка в ночное время .

Ночным временем для детских перевозок принято считать часы с 23 до 6 утра. Движение в это время разрешено только в исключительных случаях и не более 100 км после 23-часового времени:

- к вокзалам и аэропортам и обратно;

- при завершении поездки (к месту ночлега или конечного пункта);

- связанных с нарушением графика в пути и задержке;

- при осуществлении перевозки в рамках правовых актов государственных органов субъектов Федерации.

Требования к перевозке детей в организованных поездках являются обязательными к исполнению и нарушение их влечет ответственность. Наказанию подвергаются не только водитель автотранспорта, но и организаторы поездки. " (Конец цитаты) .

                         Памятка при организационной перевозки детей на автобусе .

(* Уважаемые ДИРЕКТОРА и ПЕДАГОГИ школ города Кирова и района , прошу Вас внимательно прочитать эту СТАТЬЮ , написанную максимально ПРОСТЫМ и ПОНЯТНЫМ языком .

Наши дети и внуки тоже довольно часто ездят в другие города на различные соревнования , состязания , конкурсы , фестивали , экскурсии и другие мероприятия . В такой СИТУАЦИИ , безопасность НАШИХ детей и внуков - в ВАШИХ руках !)

Продолжение следует ......

  • 0
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Однако в Госавтоинспекции уже не раз сталкивались со случаями, когда авобус "прописан", например, в Московской области, а проходит техосмотр в том же Красноярском крае. Все прекрасно понимают, что это купленный техосмотр. Но предъявить конкретные претензии не могут.

Действительно - не могут. Какие могут быть претензии и к кому? К тем, кто за последние 20 лет от работающей десятилетиями системы живого места не оставил? Вначале сделали так - не понравилось, потом еще, еще. Дошло до того, что сделав ТО и приходя на следующий с удивлением узнаешь, что все снова поменялось. 

А результат: вот он!!!! предъявить конкретные претензии не могут.

Ну что ж, стрелочника искать не надо собо - владелец по любому получит свое. А те, благодаря кому существуют купленные техосмотры - не при делах. Народ пошумит и успокоится. До следующего подобного случая, страховки от которого в текущей ситуации нет. Как и от пожаров в ТЦ и т.п.

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Уважаемый коллега по нашему Богоугодному САЙТу - " Сергей из Третьего тысячелетия " (* он же - " товарищ Ломоносов ")  , когда ЖУРНАЛИСТЫ федеральной " Российской газеты " проводили своё расследование , они наверняка были в стадии СТУПОРА , глядя на этот НЕСУСВЕТНЫЙ бардак .

Спасибо , что им хватило ума не написать , что во всём виноваты ПОСЛЕДСТВИЯ уже прошедших двух мировых войн (1914 - 1921 г.г. и 1939 - 1945 г.г.) , и конкретно : что ИСТОЧНИК всех наших бед - товарищ Ленин в компании с товарищем Сталиным , да и " Дорогому Леониду Ильичу " тоже досталось бы на ОРЕХИ , так как он не продумал ПРОГРАММУ защиты детей на ближайшие СТО лет - до конца , и при перевозках ДЕТЕЙ на всех видах транспорта - в частности (* Так сказать - До ВТОРОГО пришествия коммунизма) .

А то счас набегут наши ШИБКО возбуждённые ОППОНЕНТЫ , и заявят об этом . Некоторые ещё в силу своей религиозности , потребуют , чтобы КАЖДЫЙ уходящий в рейс автобус с детьми , обязательно окраплял святой водой ближайший БАТЮШКА ((* На ракеты космодромные вона брызгают исправно ,  а ОНИ (* сволочи) так же неисправно продолжают падать !)) .

ВОТ ТАХ ТО !

С уважением , Ваш Митрич .

Ну - за  РАЦИОНАЛИЗМ  И  ПРАГМАТИЗМ  (* а точнее - ПОЛНЫЙ  ПОХЕРИЗМ) НОНЕШНЕЙ  ВЛАСТИ !!!!!

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

В  ТЕМУ  БЛОГА :  продолжение  начавшегося  разговора .... (Часть ТРЕТЬЯ - педагогическая)

" Почему подросткам необходимо участвовать в творческих конкурсах .

(Источник - " НАЦИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА - " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНО-ТВОРЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ РОССИИ " , http://future4you.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1558&Itemid=944 )

При переходе в среднее звено особенно  значимым является личностное становление ребенка.

Кто я ? Какой я ? Для чего я живу ? В чем смысл жизни ?

Эти и многие другие вопросы начинает задавать себе каждый нормально развивающийся 5-классник. Ведь это уже младший подросток, а одной из особенностей подросткового возраста является рефлексия.

Рефлексия – это осознание себя и своих действий. Рефлексия меняет взгляд ребенка на окружающий мир, заставляет не верить на слово тому, что говорят другие, а вырабатывать свой собственный взгляд, собственное мнение.

Это личностное отношение к окружающему, прежде всего, затрагивает основную деятельность школьников – учебную. В результате у детей постепенно формируется личное отношение к учению. Кроме этого, у детей в этом возрасте уже хорошо сформирована произвольность.

Произвольность – это способность детей регулировать свою деятельность, которая, прежде всего, касается учебы и распространяется на ситуации, связанные с выполнением учебной деятельности.

И вот эти две важнейшие составляющие младшего подросткового возраста просто идеальны для того, чтобы помочь ребенку состояться как творческой  личности.

Ведь в этом возрасте есть и желания, и возможности для этого. Возраст 10-12 лет считается пиком любознательности. Никогда – ни до, ни после этого периода в жизни человека не будет настолько благоприятного периода для вовлечения в творческую деятельность. Для погружения в мир увлечений и самовыражения. 

       Почему подросткам необходимо участвовать в творческих конкурсах  ?

В этом возрасте велика потребность в самовыражении.
Сформированы необходимые психологические особенности – рефлексия, произвольность.

Основные  компоненты учебной деятельности достаточно сформированы, это позволяет ребенку успешно усваивать не только программный материал, но и расширять свой кругозор, выходя за рамки стандартов.

Мышление выходит на новый уровень, становится понятийным, логическим, повышаются умственные возможности поисково-творческой деятельности.

Участвуя в конкурсах, подростки решают одну из главных возрастных задач - адаптация в социуме, общение со сверстниками. " Интеллект будущего " - это погружение в увлекательное общение, обмен мнениями, взглядами, интересами.

Участие в конкурсах, исследовательских работах готовит детей к будущей жизни, позволяя испытать свою конкурентноспособность, без которой в современном мире необычайно сложно достичь успеха.

Дети и подростки начинают создавать и пополняют свой портфолио. Напомним, что портфолио – обязательное требование для выпускника школы наряду с аттестатом об образовании.

Для справки: портфолио – это индивидуальный " портфель " образовательных достижений - результаты районных, областных олимпиад, интересные самостоятельные проекты и творческие работы.

Творческая и исследовательская деятельность повышает интерес ученика к познанию.

Напомним, что учебная мотивация начинает формироваться еще в дошкольном детстве, и если не создавать условия для ее развития, то к концу начальной школы интерес к учебе падает, и самый лучший способ сохранить и развить этот интерес – увлечь ребенка творчеством.

А  в школе, к сожалению, не всегда есть время и возможности для творческого самовыражения.

К тому же, задания конкурсов уникальны, составлены с учетом психологических особенностей возраста и направлены на развитие интеллектуально-личностной сферы ребенка.

Разнообразие предлагаемых проектов предоставляет возможности для всестороннего развития детей и подростков.

Если у ребенка гуманитарный склад мышления, ему стоит попробовать себя в конкурсах, например, естественно-научной или математической направленности.

И наоборот, школьнику, имеющему достижения в точных предметах, желательно испытать себя на гуманитарном поприще.

Для гармоничного развития просто необходим новый опыт ! " (Конец цитаты) .

Продолжение следует ....

  • 0
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

В  ТЕМУ  БЛОГА :  продолжение  начавшегося  разговора .... (Часть ЧЕТВЁРТАЯ - философская , задумчивая , осмыслительная)

1). Наши дети и внуки имеют ПРАВО на развитие и совершенствование своей ЛИЧНОСТИ . И мы - взрослые ДОЛЖНЫ всячески ЭТОМУ содействовать . (* Часть ТРЕТЬЯ)

2).  Сравнивая информационное сообщение об АВАРИИ , унёсшей жизни детей и взрослых (* Часть  ПЕРВАЯ) и ИНФОРМАЦИЮ о требованиях к перевозке детей автобусами в 2019 году (* Часть ВТОРАЯ) , начинаешь понимать , что ОСНОВНОЙ причиной является наше традиционное российское РАЗГИЛЬДЯЙСТВО и " АВОСЬ " . 

С первых строк РЕГЛАМЕНТА : " .....

- быть оборудован устройством ограничения скорости, если конструктивно его скорость может превышать 60 км/ч;

- иметь желтую раскраску, опознавательные знаки, указывающие на перевозку детей, а также на боковых сторонах иметь надписи крупными контрастными буквами «Дети»; ...... " ,

.... по спине пробегает холодок , особливо глядя на ЦВЕТ автобуса , со снимка с места дорожно транспортного проишествия . 

ВСЁ , больше и говорить не о чём не хочется ..... глядя на ТУПОЙ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ .

Где то я уже читал , что " ВСЕ правила и инструкции " в нашем мире написаны кровью , часто - ОЧЕНЬ большой кровью .....

От того что в тюрьму загонят на какой то срок ВОДИЛУ и ХОЗЯИНА злополучного АВТОБУСА , родным и близким погибших и пострадавших , не холодно - не жарко , и морального удовлетворения , вряд ли принесёт .... УШЕДШИХ навсегда - уже НЕ ВЕРНУТЬ ....

Вот такая она суровая ФОРМУЛА нашей жизни .

С уважением , Ваш Митрич .

УДАЧИ  И  БЕЗОПАСНОСТИ  ВАМ - ДОРОГИЕ  СОГРАЖДАНЕ  , НА  НАШИХ  ДОРОГАХ !!!!!!

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Да ,написано очень много,и почти грамотно,хотелось бы чуть добавить,кто там ездит,тот  знает,что дорога от Зубовского поворота до Куровских вся продавлена ,колеи от перегрузки цементников и грузовиков.Это хорошо видно после дождя,все залито водой.и при такой погоде когда +2-3 и минус 2-3,то на этом участке всегда гололёд.Вдоль дороги нет ни одного дерева или куста ,чтобы сдерживать ветер,дорога продуваема ,поэтому даже при плюсах на асфальте голимый лёд.Вот и попал ,по всей видимости ,этот неоплан,в колею,а когда ,может встречная стал выруливать,его и потащило.(Мои догадки,не утверждаю )Кто бывал в Германии,знает ,что дороги у Гансов все обсажены деревьями и кустарником густым,это не для красоты,а чтобы обочины не расползались ,корни держат,а ветер не дует ,вот и меньше гололёда.Второе,дорога эта отродясь не посыпается,скажите кто видел посыпалку часов 4-7 утра? я лично не видел.А вот посыпали бы почаще и побольше,ведь песка у нас завались.Но как сказал великий Щедрин ,воруютсь,знать и песок тоже.Вот это тоже сыграло большую роль в аварии,но крайнего найдут,водилу посадят,но для него не это самое страшное,дро конца жизни ему с этим жить,и сны и явь у него разные будут.Теперь об Неоплане.Пишут что автобусу30 лет.С уверенностью могу сказать,что 30 летний Неоплан,переработает новенький школьный желтый пазик.Попробуйте на этом пазике зимой доехать до Калужского драм театра.Почки отвалятся,и приедите как пингвины,но я не том.Да и Гаишное сопровождение погоды не сделает,да и добится его не так просто.Вот так мы живем ,сажаем стрелочников,ездим на трофейных Неопланах,а можнт просто не пускать перегруз на дорогу чтобы не было колеипочащепосыпать,дороги обсадить любыми кустами,снизить цены на солярку чтобы билеты на автобусах подешевели.Ну это из сказки.А так конечно ребятишек жаль до  слез,да и всех погибших.Земля им пухом.

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

ПИСЬМО  ДРУГУ .....

Спасибо Вам уважаемый КОЛЛЕГА , за то что смогли весьма и ВЕСЬМА профессионально ДОПОЛНИТЬ ту , недостающую часть , нашего " разбора полётов " , которую не удалось сделать мне до конца .  

Вы (* возможно) работаете на автобусе , летающем по маршруту Киров - Калуга - Москва , коль прекрасно осведомлены о проблемах ДОРОЖНОЙ обстановки на этой трассе . Я к сожалению теперь за руль не сажусь по состоянию здоровья и все эти прелести могу созерцать только в качестве пассажира , при поездках в командировку на общественном транспорте или в Калугу - к друзьям .

Увы , ВИД сбоку из окна , это совсем не то , что видит ПИЛОТ междугороднего лайнера , например красавца " НЕОПЛАНа " сидя за рулём . Тем более , прочувствовать все прелести этой трассы собственными руками .

На нашем САЙТе немало написано о Зубовском повороте , достаточно набрать " pesochnya.com Зубовский поворот " . Там просто какое то ПРОКЛЯТОЕ место .

Согласен и с тем , что проехать по мягко говоря УБОЙНОЙ дороге , да на ПАЗике , с весьма сомнительной комфортностью , да ещё детям - задачка не из приятных .

И различные соревнования , состязания , конкурсы , фестивали , экскурсии и другие мероприятия для детей в разных городах - тоже никто не отменит . 

А многочисленные ТЕХНИЧЕСКИЕ регламенты , ИНСТРУКЦИИ , ПРАВИЛА , и прочую документацию пишем не мы с Вами , а специалисты соответствующего уровня из разных министерств и ведомств .

Жизнь продолжается , и главная задача - УБЕРЕЧЬ следующих ЛЮДЕЙ от беды , исходя из ПРАВИЛЬНОГО анализа предыдущего ДТП с тяжёлыми последствиями и ПРИНЯТИЯ соответствующих мер по ИХ недопущению в будущем .
 

  • 0
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

  Уважаемый Митридат,блин имя извиняюсь чудное,Вы иноземец?Сразу скажу,предвидя Ваш вопрос,НЯЛОТ это ТОЛЯН наоборот,не хватило тямы зарегестрироватся под своим именем.Так вот об инструкциях и прочих документов что пишут как Вы пишите,что это дело специалистов,только вот каких?Что сидят за столом в кабинете? врядли они чего толкового напишут.Вот если Вы служили в войсках,а еще лучше если воин -интернациолист,то должны знать ,что все военные уставы ,особенно полевой,написаны кровью,и жизнью погибших.Так вот я и думаю,чтобы писать законы  о перевозках,особенно людей,надо хоть чуть побыть в шкуре перевозчика,и не диретора а за баранкой,совсем другой вид через лобовое,чем через окно кабинета.Да и вообще мои мысли такие,правила дорожного движения нужно отменить совсем.А ввести ЗАКОН О ДВИЖЕНИИ НА ДОРОГЕ,с уголовной ответсвенностью.Может чего и изменится.Здоровья Вам,успехов.

  • 2
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

ПИСЬМО ДРУГУ ....

Здравствуйте уважаемый Анатолий (увеличил ФОТО аватарки и кажется вспомнил Вас - фамилия Мальцев , если ошибся - извините) !

Вы один из той СТАРОЙ советской гвардии НАСТОЯЩИХ водил из автоколонны АК - 1655 , ПРОФЕССИОНАЛОВ высочайшего уровня и человек , добрейшей души , по отношению к пассажирам .

Многие из нас , особливо КОМАНДИРОВОЧНЫЕ , накатали с Вами ещё со времён СССР не один круг вокруг Земного шара по расстоянию . И кому , как не Вам делать СРАВНИТЕЛЬНЫЙ анализ состояния дорог , автобусов и своего труда за рулём , в период СОВЕТСКИЙ (Брежневский и далее по генсекам) , ЕЛЬЦИНСКИЙ - развальный и нонешний ПУТИНСКИЙ - тернистый путь ЗАВЯЗЫВАНИЯ БЕРЦЕВ и ВСТАВАНИЯ С КОЛЕН . (* Просто не помню в каком году Вы ушли на пенсию , сейчас уже там ДРУГИЕ славные парни штурвалят на трассах .)  

На счёт замысловатого моего имени - это школьная кликуха в честь горы в Керчи , это Крым , да ещё книжка с таким же название . Соседи по даче кличут Митричем , чтобы язык не сломать .

Ну вот и всё , ЗДОРОВЬЯ Вам , СЧАСТЬЯ , БЛАГОПОЛУЧИЯ !

И модное нынче в государстве нашенском пожелание : " ДЕНЕГ - НЕТ ! Но Вы - ДЕРЖИТЕСЬ !!!! "

  • 0
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Если смотреть на законы которые принимяют в последнее время наши законотворцы, в России дорожные правила не для того, чтобы организовать безопасное движение, а для того, чтобы в случае аварии наказать (не)виновного или в основном пополнить бюджет.

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

В  ТЕМУ  БЛОГА :  продолжение  начавшегося  разговора .... (Часть ПЯТАЯ - поиск правильных ОТВЕТОВ от наиболее назойливых журналистов .......)

1). " Фактор ста рублей . 

Прокуратура ищет виновных в трагедии под Калугой: кроме водителя и хозяина автобуса под подозрением детский клуб. Но никто не винит в случившемся нищету .

((Источник - " НОВАЯ ГАЗЕТА " , 06 февраля 2019 года , 13:50 , (Этот материал вышел в № 14 от 8 февраля 2019 года) , Автор - Дарья Зеленая , https://www.novayagazeta.ru/articles/2019/02/06/79451-faktor-sta-rubley ))

Одиннадцать утра, село Суетово, в 10 км от города Ярцева, Смоленская область. На повороте к дому Поторочиных по улице Озерная я насчитываю 33 машины. Из них выходят люди с пластмассовыми венками и с небольшими корзинками живых цветов.

Сегодня хоронят Елену Клевцову и ее семилетнюю дочь Ксению Поторочину.

3 февраля они вместе с танцевальным коллективом «Колибри» отправились в Калугу, на региональный конкурс. Автобус, на котором ехали родители с детьми, перевернулся в Бабынинском районе Калужской области. Погибло семь человек — 3 девочки и 4 мамы.

Многие из людей, приехавших к дому Поторочиных на прощание, не были даже знакомы с погибшими. Но, как сказал местный предприниматель Александр Жойкин, для маленького города автокатастрофа — сильное потрясение, потому что «визуально, каждый друг друга знает».

Похороны Елены и Ксении. Фото: Дарья Зеленая — специально для «Новой»

Лохматый дворовый пес на цепи сегодня не лает, он послушно дает себя погладить детям. Дом Поторочиных — небольшая одноэтажная избушка, когда-то выкрашенная в оптимистичные желтый и синий цвета, а теперь уже выцветшая. Рядом – покосившаяся сарайка, теплица. По всему видно, что семья Поторочиных – совсем небогатая семья.

К покосившемуся крыльцу ведет скользкая дорожка, посыпанная песком. Мужчина берет железную лопатку, чтобы расчистить тропинку для сегодняшних посетителей. Люди идут и идут, несут гвоздики, белые и красные розы, кто-то — игрушку в целлофановом пакете.

Входящих в дом встречает запах рыбы, три тарелки селедки под шубой на холодильнике, трёхлитровая банка с компотом. В следующую комнату дверь едва закрывается — там стоят люди в зимних куртках, в руках у них свечи. Полная женщина в черном платке, обнимающая одной рукой мальчика, просит открыть дверь — душно. Мужчина около двери крутит в руках свечку и растирает слезы с выступившими капельками пота.

Из соседней комнаты доносится голос батюшки, перебиваемый всхлипами и затяжным «почему». Отпевание длится час, и под конец дверь в комнатку уже не закрывается — люди стоят на пороге. В толпе, что ждет на улице около калитки, передают две тарелки с конфетами и дольками мандаринов. Мальчик и девочка лет шести бегают по двору друг за другом.

Когда первым выносят маленький простенький фанерный гроб, вся улица всхлипывает.

Следом выносят второй, такой же – но больше.

Самым последним из дома выходит муж Елены, Сергей. На нем черная куртка, и сам он весь черный.

У них осталось два мальчика – 17 и 11 лет. У Елены остались старенькие родители.

Около калитки уже припарковался серый фургон с карточкой на лобовом стекле «Ритуальные услуги «Астрал». На забор облокотился рыжий крест с двумя табличками: «Клевцова Елена Александровна, 05.08.1982-03.02.2019»; «Поторочина Ксения Сергеевна, 09.05.2011-03.02.2019».

— Ногами в калитку неси, — бурчит рабочий своему напарнику.

Маленький гроб ставят на скамейку в кузове, большой — рядом. Задние дверь фургона не закрываются. Машина готова была тронуться, но провожающие замешкались, вспоминая кто должен идти впереди фургона.

В итоге все выстраиваются «по правилам»: крест и венки идут первые, потом фургон, а за ним тянутся остальные люди, бросая на песок со льдом цветы и еловые ветки. Машина двигается медленно, слегка буксует, когда колеса попадают в снежную кашу. Все они идут вверх по дороге, которая заканчивается сельским кладбищем.

Елена Миронова, тренер танцевального коллектива «Колибри», в день трагедии была в том же автобусе, с детьми. На похороны пойти не смогла: лежит в областной Калужской больнице. Говорит, что это была «стандартная поездка за первым местом». «Меньше второго» ее подопечные никогда не привозили.

Как обычно, поездку оплачивали и организовывали родители: они хотели, чтобы их дети выступали не только в Ярцевском районе. Хотели показать их миру.

ДК в Ярцеве. Фото: Дарья Зеленая — специально для «Новой»

После автокатастрофы ДК открещивается от коллектива «Колибри». Директор ДК заявила, что Мироновва повезла детей на конкурс «совершенно не санкционированно».

А глава района Владимир Марков сказал мне, что коллектив вообще не имел отношения к ДК, а выступал от частного клуба «Вертим». Но Елена Миронова давно работает в ДК, и состав, который в этот раз поехал в Калугу, занимался как в залах Дома культуры, так и детском клубе «Вертим».

И это была не первая такая поездка, сколько раз уже после триумфальных выступлений родной Дом культуры награждал маленьких победителей кубками, грамотами и плюшевыми медведями.

Как и в предыдущие поездки, родители наняли автобус от «ИП Гордеев С.А.», билет до Калуги стоил 660 рублей, и это был ключевой аргумент в пользу компании.

По мнению Юрия Бухалова, редактора местного сайта «Ярцево.Ру», родители могли воспользоваться услугами более надежных компаний, например, «Никобус» или ООО ПАТП «Автолайн», но дорога обошлась бы дороже.

На сайте компании «Никобус» я проверила стоимость билетов. Действительно, поездка могла бы обойтись дороже рублей на сто.

Как рассказал мне предприниматель Жойкин, средняя зарплата в Ярцево — 15 тысяч рублей, основное место занятости мужчин — такси.

— В первые минуты после аварии мы вытаскивали, кого могли, — вспоминает Елена Миронова, — кого можно было вытащить, кто не был зажат. Через окошко выглядывали костюмы разноцветные. Водитель, конечно, помогал, потому что на тот момент это был единственный мужчина в автобусе.

Официальная версия причин трагедии — водитель не справился с управлением.

46-летний водитель автобуса задержан на месте ДТП и арестован до 2 апреля, такое решение вынес Калужский суд. Экспертиза показала, что он был трезвым в момент аварии, однако в прошлом году он дважды нарушал ПДД.

В ходе расследования уголовного дела был задержан и хозяин автобуса — Гордеев Сергей Анатольевич. Как установила смоленская прокуратура, он работает на рынке транспортных перевозок с 2001 года. Автобусы, которые предлагает Гордеев, старые.

В частности, тот, на котором ехали дети, — старше 30 лет, а пробег у него больше 800 тысяч километров.

Однако, как мне рассказали, именно к Гордееву чаще всего обращались ярцевские родители, когда нужно было ехать на  экскурсию или на конкурс.

Тем временем прокуратура подбирается и к другим виновным в трагедии.

Установлено, что частный детский клуб, в котором также занимались погибшие дети, не имел лицензии. " (Конец цитаты) .

И весьма интересный комментарий под данной статьёй :

Блоггер - John Lancaster , 6 февраля 2019, 15:37 

" Хорошая статья.

Убивает нищета и " африканизация " жизни , когда машины эксплуатируются до полного физического разрушения под действием коррозии , запчасти меняют только по факту поломки , да и то - на китайский хлам или б/у ...

И это же не только машины - дороги , провода , газовые трубы ...

В негодность приходит всё - нищета разрушает , как ядовитая тля .

Сейчас , разумеется , найдут " виноватого " , издадут закон , обязывающий получить еще три лицензии для перевозки и оплатить дополнительные сборы и поборы ...

Но ничего не изменится - при африканском уровне доходов населения и общем укладе экономики , деградировавшей до примитивно - присваивающей , травматизм , аварийность и смертность могут быть только африканскими , и никак иначе ... " (Конец цитаты) .

2). " К гибели детей в ДТП под Калугой привели отвратительные дороги . Жертвами аварии стали четверо участниц танцевального коллектива .

(Источник - " МК.RU - МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ " , 03 февраля 2019 года , 19:22 , Авторы - Елена Гамаюн , Светлана Самоделова , Ирина Селиверстова , https://www.mk.ru/incident/2019/02/03/k-gibeli-detey-v-dtp-pod-kalugoy-priveli-otvratitelnye-dorogi.html )

Утро. Скользкая дорога. Автобус с детьми. Авария. Жертвы. Что ни месяц, то подобные страшные новости.

3 февраля в 9.15 утра возле деревни Извеково Калужской области в кювет свалился «MAN», в котором находились 47 человек, из них — 31 ребенок.

На момент подписания номера сообщалось о семи погибших: трое взрослых и четверо детей.

А дальше — как обычно: у владельцев автобуса не было лицензии на перевозку детей, группа, отправляющаяся в другой город на конкурс, не уведомила о поездке ГИБДД, поэтому делегацию никто не сопровождал …

               К гибели детей в ДТП под Калугой привели отвратительные дороги  .

Автобус, который вез в Калугу танцевальный ансамбль «Колибри», выехал из городка Ярцево Смоленской области рано утром. На трассу Вязьма—Калуга автобус свернул, когда уже светало. Но это ему вряд ли могло помочь.

Данную трассу называют самой ужасной дорогой, которую приходилось встречать: яма на яме, чистят ее вообще через пень-колоду …

Знающие люди сообщают, что на этом участке вообще аварии происходят регулярно. А тут еще наледь. Те, кто ехал по трассе в пять утра, писали в соцсетях, что дорога была абсолютно не чищена …

В результате на повороте автобус вылетел с трассы, упал в кювет и встал на крышу.

Двери зажало. Для того чтобы извлечь из салона всех пострадавших, потребовалось несколько часов.

К спасателям и врачам претензий нет: все прибыли на место достаточно быстро. Детей и взрослых начали развозить по больницам. Получившие легкие травмы были доставлены в клинику города Юхнова, остальные — в Калужскую областную больницу.

На месте ЧП дежурили вертолеты, готовые по необходимости доставить тяжело пострадавших в Москву. Всего в больницах оказался 31 человек — 23 ребенка и 8 взрослых.

Житель Ярцева Илья Ведерников, который по долгу службы часто ездит по этой трассе, рассказал «МК», что данный отрезок дороги давно пользуется дурной славой у водителей:

— Там, около деревни Утешево, идет очень крутая горка. На ней постоянно случаются аварии, гибнут люди. На этом опасном участке однажды чуть не погибли моя жена с ребенком, которые ехали на автобусе в Юхнов. Его так же на скользкой дороге занесло.

Водителю чудом тогда удалось остановить автобус, им повезло: они застряли в сугробе. Каждый раз, въезжая зимой на эту горку, я молюсь. Там крайне трудно приходится водителям даже с большим стажем удержать легковую машину — не то что тяжелый автобус.

В воскресенье утром я ехал по этой трассе в сторону Калуги. Несмотря на страшный гололед, дорога еще не была обработана, никто ничем ее не посыпал. 

Ехать было невозможно, я несколько раз притормаживал. Потом увидел впереди пробку и узнал, что перевернулся автобус с детьми. Раньше на этом участке дороги, около заправки у деревни Утешево, стояла камера. А сейчас ее убрали. Ящик, где она была установлена, теперь пустой …

— Эта дорога построена на болотах, она постоянно проваливается, — говорит другой водитель, Андрей. — Три дня назад ехал — там в кювете лежал опрокинутый грузовик. Ее посыпают очень редко. Там реально — сплошной лед !

Все пострадавшие — участницы танцевальной группы «Колибри» из небольшого городка Ярцево Смоленской области. Девочки, многие из них — вместе с мамами, и руководительница ансамбля Елена Миронова ехали в Калугу, на конкурс «Жемчужина талантов». Всего на конкурс направили 16 детей из 1–3-х классов, еще 14 — из старшей группы.

Народный эстрадно-хореографический коллектив «Колибри» существует давно, с 1998 года. Сейчас в группе около 120 участников. Можно сказать, что это известный коллектив: они выступали не только в Смоленской области, но и в Москве, и на Украине, и в Белоруссии.

Елена Александровна Миронова, руководительница и организатор ансамбля, любит танцы и занимается ими всю жизнь. Раньше она была участницей шоу-балета «Кабаре».

После создания «Колибри» все силы отдает этому своему детищу, сама ставит танцы, сама придумывает костюмы. Дети танцуют и народные, и современные эстрадные танцы. Они все трудяги, репетируют подолгу, занимаются и по выходным, и в каникулы, очень большие молодцы.

Елена Александровна — строгий руководитель, но дети ее очень любят. Кстати, она тоже выжила, но не покидала места трагедии, пока из автобуса не достали последнего пострадавшего. Однако это вряд ли уже могло помочь …

К 17.00 были опознаны двое погибших взрослых: мать девочки Ксюши Елена Клевцова и бабушка девочки Елизаветы.

За рулем автобуса был 46-летний водитель, он остался жив. Принадлежит же транспортное средство 60-летнему индивидуальному предпринимателю Сергею Гордееву. Он занимается пассажирскими и грузоперевозками не один десяток лет.

До сей поры особых нареканий к его работе не было. Хотя Ространснадзор, проводивший полтора года назад проверку его деятельности, выявил ряд нарушений. В частности, выяснилось, что водители, работающие на Гордеева, не проходили медосмотров. Были нарекания и к заполнению путевых листов. Однако нарушения сочли мелкими и лицензию отбирать не стали.

Но вот чего у него точно не было, так это лицензии на перевозку детей.

И, как рассказала «МК» бывшая сотрудница предприятия «Смит-Ярцево», три года назад именно по этой причине арендованный фирмой автобус Гордеева, на котором детей сотрудников везли на экскурсию в Белоруссию, был завернут на границе: автобус не пропустили через кордон, и люди вынуждены были ждать, когда пришлют другой.

Однако, как рассказала нам женщина, в Ярцеве не так много перевозчиков, поэтому вынуждены обращаться к тем, кто есть.

Почему не уведомили о выезде ГИБДД ?

Этот вопрос нужно задавать организаторам поездки. Установлено, что водитель автобуса в прошлом году дважды штрафовался (на 3500 рублей) — за нарушение правил перевозок детей и выход на маршрут на машине в неисправном состоянии. Но и подлинность последнего техосмотра внушает опасения.

В любом случае, помимо вполне одушевленного виновника ДТП (ему придется отвечать по статье 264 части 5 УК РФ, срок — до 7 лет лишения свободы) у этой аварии есть и неодушевленный, именуемый словом « авось ».

И он уже давно является «автором» не одного десятка серьезных катастроф, в череде которых трагедия у деревни Извеково — лишь очередная.

ЧТО НАРУШИЛ ВОДИТЕЛЬ :

— вывел на линию автобус 1995 года выпуска (по правилам — не старше 10 лет) ;

— не подал уведомление в ГИБДД (по правилам — один автобус ДПС не должна сопровождать, но может запретить поездку) ;

— не оборудовал автобус желтым или оранжевым проблесковым маячком . " (Конец цитаты) .

Продолжение следует .....

  • 1
  • 0
Ваш аватар (условное изображение): 

Чтобы теперь не писали..это наша действительность,это наша безхозяйственность,безответственность,наша нищета....Но хочется нам,чтобы наши дети развивались,ездили вот в такие поездки,показывали свой талант,какие они умные,красивые,развитые.Это все ложится на плечи руководителей коллективов танцевальных,театральных,художественных и т.д.,на родителей.Только не на государство,в котором мы живем,которое должно заботится о нас,о наших детях.И от этого горько и тяжело на душе.

  • 2
  • 1